杭浦高速公路海盐联络线（一期）施工

一、项目概况

(相关资料图)

杭浦高速公路海盐联络线（一期）：项目主线起点位于嘉兴市南湖区凤桥镇南侧，与乍嘉苏高速公路相接，设置凤桥枢纽互通，路线向南经南湖区凤桥镇，海盐县沈荡镇、于城镇、武原街道，与杭浦高速公路相交设置武原枢纽互通，终于海盐县武原街道红益村附近的盐于公路北侧，向南接武原互通连接线。项目主线全长约12.38公里（其中南湖区段约3.8公里，海盐县段约8.58公里）。主线共设置桥梁约11640米/1座（含枢纽及互通区主线桥）；设置枢纽互通式立体交叉两处（其中1处兼具落地互通功能），一般互通式立体交叉1处；设置匝道收费站两处，养护工区1处，管理分中心1处，以及配置必要的辅助管理用房和设施。同步建设武原互通连接线全长约1.92公里，连接线共设置桥梁约440米/两座。项目概算总投资为723104万元，建筑安装工程费416459万元。

技术标准：项目主线采用《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中的双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度34.5米；武原互通连接线采用双向六车道一级公路标准，设计时速80公里，路基宽度32.0米。

招标范围：项目施工招标共划分两个标段。

二、中标信息

第TJ01标

中标候选人：中交第二公路工程局有限公司

投标报价：1712464609.00元

第TJ02标

中标候选人：浙江交工金筑交通建设有限公司

投标报价：1603594519.00元

杭浦高速公路南北湖互通改建工程土建施工第TJ01标段

一、项目概况

建设地点：嘉兴市海盐县

杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通连接线工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有单喇叭互通基础上叠加T型互通后形成复合式互通，主线改建位于既有杭浦高速公路上，主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中的双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度35米，高速主线改建的起讫桩号为MK63+352.237～MK64+955，全长约1.61公里，主线拼宽中桥151米/3座，拼宽大桥252米/1座。在现状基础上改建的南北湖互通，新建F、G、H、I 4条匝道，新建匝道设计时速均为60公里，路基断面为双车道匝道宽10.5米；对原互通匝道进行适当延长改造后接入对应新建匝道，现状匝道设计时速40公里，互通B、C、D、E匝道为单向单车道现状路基宽8.5米，此次改建延长部分根据新标准采用9.0米，A匝道为对向双车道匝道，匝道路基宽16.5米，此次直接利用不进行改造，南北湖互通新建匝道总长约3.6公里，新建大桥2548.55米/5座，中桥186.5米/3座。新建匝道收费站1处，以及配置必要的交通管理辅助用房和设施。同步建设的新建互通连接线，采用《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)一级集散公路标准，设计时速80公里，路幅车道布置为双向六车道，标准路基断面宽度为32米，连接线起讫桩号为K0+500～K4+700，路线往东南方向行进，连续跨越国道525线、通苏嘉甬铁路检修站支线、官堂线Ⅴ级航道（规划准Ⅲ-b单线航道）、楞港路(规划)后，分别与中兴路(规划)及武袁公路相交，终点设于该项目与武袁公路交叉处，连接线全长4.2公里。

项目的概算总投资约为14.95亿元，概算建筑安装工程费约为9.96亿元。

计划工期：791日历天；缺陷责任期：24个月。

二、中标信息

施工标

中标候选人：中交二公局第三工程有限公司

投标报价：679802023.00元

监理标

中标候选人：宁波交通工程咨询监理有限公司

投标报价：8551322元