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近日，在蔚来第二季度财报电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来全新EC6将于9月发布并开启交付，销售能力建设按每月锁单3万台准备。届时，蔚来将正式完成NT2.0技术平台的全部产品切换。

外观上，全新EC6延续了NT2.0平台车型简洁科技的家族化设计风格，拥有标志性的Shark Nose前脸、溜背车身，以及分体式大灯和贯穿式尾灯。但与其他在售车型不同的是，新车LED日行灯的灯体并非完整的一字形，而是采用了中间断开的两段式设计，这使其看上去更具辨识度。

全新EC6的长宽高分别为4849x1995x1697mm，轴距为2915mm，车宽和轴距相比一代车型略有提升。同时，新车将标配电动升降尾翼，并提供20英寸和21英寸两种规格轮圈可选，对应的轮胎规格为255/50 R20和265/45 R21。

除此之外，全新EC6依旧遵循Design for AD瞭望塔式布局设计理念，搭载了由一颗激光雷达和数十颗高精传感器等感知设备组成的Aquila超感系统，以及带有4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片的ADAM蔚来超算平台，可实现NAD自动辅助驾驶和更高阶的NOP+增强领航辅助功能。

图为蔚来全新ES6内饰

内饰方面，目前尚未有清晰谍照流出。不过可以肯定的是，全新EC6将采用第二代数字座舱设计，搭载全液晶仪表、HUD抬头显示、12.8英寸悬浮式中控屏及 Banyan系统，并提供NOMI Mate机器人、N-Box增强娱乐主机、Nappa真皮内饰、舒享套装等选装配置。在此基础上，再搭配车内氛围灯和7.1.4沉浸声音响系统，可带来沉浸式的娱乐、舒适体验。

动力方面，全新EC6仍将采用双电机四驱布局，搭载前150kW感应异步电机和后210kW永磁同步电机，系统总功率可达360kW。同时，电池方面依旧提供75kWh和100kWh两种容量电池包，未来还将推出150kWh电池包可选。

以上就是关于蔚来全新EC6的最新信息，后续有车以后也会持续跟踪新车动向，并第一时间进行报道。对于全新EC6，大家都有什么期待呢？欢迎评论区中留言。